La Région Occitanie propose des offres de transports en commun exceptionnelles cet été

1 million de billets à 1 € et des offres EvasiO’ renforcées

Quand au niveau national la SNCF propose 3 millions de billets à moins de 49 €, la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée propose à elle seule 1 million de billets à 1 €, du 6 juin à la fin du mois de septembre. L’offre est la suivante :

• 1€ pour les moins de 26 ans, tous les jours en juillet et août, sur tous les trajets.
• 1€ tous les week-ends des mois de juin et septembre, pour tous les trajets et tous les voyageurs.
• En juillet et en août, un quota de billet à 1 € sera proposé pour les premiers voyageurs qui réserveront, sur tous les trajets en semaine comme le week-end.

La Région Occitanie renforce également l’offre EvasiO’, en déployant les EvasiO’ Culture et en créant une nouvelle proposition, EvasiO’ Plein Air, combinant les trains à 50 % avec les parcours de randonnées.

La présidente réitère solennellement sa demande auprès d’Elisabeth Borne d’organiser une réunion avec les sociétés autoroutières

Interrogée sur sa proposition faite à l’État et aux sociétés autoroutières de lever les barrières de péage pendant les vacances, Carole Delga a insisté une nouvelle fois sur la nécessité d’organiser un tour de table pour envisager sérieusement cette proposition.

Réagissant d’ailleurs aux propos du secrétaire d’État, Jean-Baptiste Djebbari sur France Info le matin même, qui indiquait que cette mesure ne pouvait être compensée que par l’impôt, déclarant « ça consiste tout simplement pour les Français à combler effectivement ce qui ne serait pas payé par les résidents d’Occitanie », Carole Delga a tenu a préciser que cette mesure doit évidemment être entendue pour tous les Français et non pas seulement pour les habitants de l’Occitanie. « Si la SNCF, qui subit pourtant de lourdes pertes financières, et la Région, déjà fortement impliquée dans les mesures de soutien économique avec un plan de plus de 370 millions d’euros, peuvent contribuer à l’effort de solidarité, pourquoi cela ne pourrait pas être le cas des sociétés d’autoroute dont la santé financière est plus que favorable ? » s’interroge notamment la présidente de Région.