« Le rapport Duron a montré que les LGV Bordeaux-Toulouse et Montpellier-Béziers-Perpignan doivent se faire, mais le doute subsiste quant aux délais de réalisation. Même si le Premier ministre ne s’est pas engagé sur le scénario qui sera retenu dans le projet de loi sur les mobilités qui sera ensuite débattu au Parlement, il a reconnu aujourd’hui l’utilité publique de ces deux lignes pour le territoire régional et pour l’équilibre national.
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