Les Régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie / Pyrénées Méditerranée ont confirmé leur volonté de réouverture de cette ligne ferroviaire capillaire fret primordiale pour les entreprises céréalières locales.
Dans ce cadre, les Régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie affirment leurs engagements financiers, respectivement de 626 000 € et 1,2 M€ au côté des partenaires, collectivités territoriales[1], l’Etat, les coopératives céréalières et le Grand port maritime de Bordeaux. Elles souhaitent boucler le plan de financement de la régénération de la ligne, aujourd’hui menacée faute d’obtention des fonds européens.
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