CAF a présenté la meilleure offre aussi bien technique que financière ; il est donc l’attributaire pressenti de ce nouveau marché dans l’attente de la validation de notre conseil d’administration, m’a annoncé le président de la SNCF Guillaume Pépy. […] Ces projets s’inscrivent dans une politique très offensive menée par la majorité régionale en faveur du ferroviaire avec, entre autres, la nouvelle convention TER, les achats de matériels, la rénovation de lignes, les projets de LGV… 13 milliards d’euros sont engagés jusqu’en 2030 pour le développement des transports collectifs, levier essentiel de la transition énergétique, a conclu la présidente de la Région Occitanie.
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