Il s’agit d’une opération pilote photovoltaïque sur les bâtiments publics, contribuant au financement de la maintenance des locaux.

100 MWc installées à l’échéance 2014

Ce 18 décembre, la Région lance un appel à projet pour désigner des opérateurs tiers investisseurs en capacité de procéder à la mise en place d’équipements photovoltaïques sur les bâtiments de la Région pour produire de l’électricité d’origine renouvelable. La rentabilité de l’installation est assurée par la vente de l’électricité produite à EDF, à un prix attractif (0,60 / kWh pour une installation intégrée au bâti).

Le Patrimoine concerné :
→ Lycées : 600 000 m2 de toiture correspondant à une puissance installée de 60 MWc
→ Bâtiments administratifs : 150 000 m2 de toiture correspondant à une puissance installée de 15MWc
→ Ports et autres bâtiments : 250 000 m2 de toiture correspondant à une puissance installée de 25 MWc"

Au total, cette production de 100 MWc correspond à :
→ la consommation annuelle d’électricité de quatre villes de la taille de Montpellier, ou d’une ville de 920 000 habitants (consommation annuelle d’électricité de la ville de Montpellier : 31,2 GWh)

Montant de l’investissement et impact en création d’emplois
→ 480 millions d’euros d’investissement en Languedoc-Roussillon
→ 700 emplois nets créés

Gains pour la Région
→ coût d’une installation de 100 kWc sur un lycée : 480 000 €
→ revenu annuel de l’opérateur issu de la revente de l’électricité : 72 000 €
→ redevance annuelle de 6€ /m2, soit une redevance pour la Région de 6000 € pour un lycée

Calendrier
→ 18/12 : Délibération du Conseil régional pour le lancement d’un plan régional d’équipement des bâtiments régionaux en photovoltaïque, et proposant le lancement d’un premier appel à projet sur les lycées
→ Annonce des lauréats la semaine du 22 au 26 février

Impact sur le projet de budget 2010 : pas d’impact sur le budget car il s’agit de la mise à disposition des toits des bâtiments (occupation temporaire du domaine public)

Adaptation de l’offre de formation pour favoriser l’évolution des compétences des artisans

La prise en compte des questions liées au développement durable et à la maîtrise énergétique revêt un caractère prioritaire. Il s’agit en effet d’un changement profond de la société et de son mode de fonctionnement ; changement qui doit être appréhendé de façon transverse et qui touche aussi bien les gestes quotidiens de chacun d’entres nous ou les techniques des professionnels dans l’exercice de leur métier.

Les métiers liés au développement durable supposent de nouvelles compétences et une meilleure articulation entre les différents corps de métiers dans la conduite des chantiers. L’arrivée de nouveaux matériaux, le développement de nouvelles techniques de pose nécessitent un effort particulier sur la formation.

La Région a pris la mesure de cet enjeu et accompagne la formation des salariés du secteur du BTP :
2008 : Financement de 4 plates-formes de formation pour la pose de chauffe-eau solaires
2009 : Financement de 5 plates-formes de formation «photovoltaïque»

Ces plates-formes sont ouvertes aux demandeurs d’emploi, aux lycéens, aux apprentis et aux salariés. Elles permettent de se perfectionner ou d’acquérir les gestes professionnels pour faciliter l’installation du matériel chez les particuliers ou sur du logement collectif.

Le schéma d’évolution de l’offre de formation dans le domaine du BTP intègre un volet important sur les énergies renouvelables et les suites du Grenelle de l’environnement. Il s’agit donc d’adapter l’offre de formation et de faciliter l’accès des artisans aux dispositifs de formation. C’est dans ce cadre que la Région a signé un accord cadre avec les représentants du BTP (CAPEB, FFB, FRTP, URSCOP) en septembre 2008. Cet accord cadre se décline chaque année par un programme opérationnel qui permet de flécher les crédits de la Région et des OPCA (organismes paritaires collecteurs agréés) sur des objectifs partagés.

Chaque année, la Région accorde des financements à la CAPEB, la FFB et les OPCA de la filière (AREF-BTP et FAFSAB) afin d’encourager les démarches de formations des artisans et plus généralement de l’ensemble des entreprises du BTP. Des démarches spécifiques sur le développement durable notamment dans le cadre des «éco artisans» sont mises en oeuvre.

Impact sur le projet de budget 2010 : 2 millions d’euros

OBJECTIFS :

→ créer un grand pôle d’échange multimodal régional à Montpellier
→ moderniser et développer les gares de Lunel et Sète pour des pôles d’échanges de proximité

Un grand pôle d’échange multimodal régional à Montpellier : état d’avancement

→ Un nouveau projet de Pôle d’Echanges Multimodal évalué à 56 M a été proposé par la SNCF et validé le 23 juillet dernier par le Comité de Pilotage associant SNCF, RFF, Etat, Region, Ville, Agglo, Département.
→ les partenaires ont demandé à la SNCF de travailler sur un protocole d’accord intégrant le nécessaire renouveau de la gouvernance des gares issu du rapport Keller et les enjeux de coordination liés aux différents projets concomitants à l’échelle du quartier ;
→ la SNCF a engagé les première études techniques ;
→ le futur pôle d’échange a vocation à constituer le pivot des transports ferroviaires régionaux de voyageurs à l’échelle de l’aire montpelliéraine ;
→ il s’inscrit dans l’aménagement d’ensemble du quartier Nouveau Saint-Roch dans le cadre d’une procédure de ZAC qui a été confié à la SERM par la Ville de Montpellier.
→ des discussions sont en cours avec la SNCF afin que les partenaires, dont la Région, puissent bénéficier d’une gestion transparente du PEM et sur lequel il pourront avoir des moyens d’action.

Planning de réalisation

• 23/7/2009 : validation du nouveau projet en COPIL
• 12/11/2009 : Comité de pilotage : validation du plan de financement
• 22/12/2009 : signature d’un protocole et d’une convention de financement
• septembre 2010 : début des travaux préparatoires
• fin 2013 : fin des travaux

Des pôles d’échanges de proximité pour les gares de Lunel et Sète

Les deux gares offrent des fonctions différentes, Sète en tête de pont sur l’ancienne voie ferrée est à l’écart de la Ligne Nouvelle ; face à celle-ci Lunel doit devenir un point fort du réseau multimodal de desserte de proximité (Lunel/Vergèze/Sommières/La Grande Motte). La gare de Sète en relation avec le port doit s’affirmer au coeur de la ville, par ses fonctions économiques (rayonnement, intermodalité) et ses relations privilégiées avec Montpellier St Roch (pendulaire métropolitain). L’objectif est moderniser ces infrastructures indispensables pour le fonctionnement de la ville à vivre (déplacement des voyageurs) et pour permettre de modifier le comportement des citadins et périurbains face au transport (de la voiture individuelle vers les transports collectifs prenant appui sur la gare et jouant de la multimodalité). La Région est attentive aux aménagements de la gare et de ses abords (parcs de stationnement, liaison avec le centre ville, plateforme d’échanges pour les transports de personnes…).

Impact sur le projet de budget 2010 : Montpellier : participation de la Région à hauteur de 17M€/convention d’études 2010 : 1,7 M€, Sète et Lunel : 15,4 M€

La Région a initié le processus de création de l’agence régionale de développement qui pour la rendre opérationnelle immédiatement est rattachée à Languedoc-Roussillon Aménagement.

Proposition du rapport Constantin, l’Agence régionale de développement a pour rôle, d’assurer l’appui à l’ingénierie de projets structurants, complexes, transverses et pouvant nécessiter la mise en oeuvre de partenariats publics ou privés. L’Agence a depuis fin août une feuille de route dans les domaines des infrastructures, du développement durable, du plan universitaire, du tourisme, du bien-être des personnes âgées, et enfin du patrimoine culturel et sportif.

La définition de la nature de ses missions, de son budget détaillé, de son fonctionnement, de  ses méthodes fait l’objet d’un marché suite à un appel d’offres lancé par la Région pour retenir une société d’ingénierie. (Marché attribué tout dernièrement à Languedoc Roussillon Aménagement. - LRA).

L’Agence régionale de développement s’appuiera sur une équipe pluridisciplinaire d’une quinzaine de personnes (directeurs de projets, ingénieurs, financiers,..), faisant appel à certains cabinets externes en support «pointu», et avec l’appui d’une task force.

Le plan de montage de l’Agence sera prêt en février 2010.